“Gli unici due capoluoghi senza un collegamento stradale a 4 corsie sono Lecce e Taranto, così vicine eppure così lontane. L’abbiamo denunciato tante volte nella scorsa legislatura, battagliando per il completamento e la messa in sicurezza della statale 7 ter Bradanico-Salentina, ma anche evidenziando la carenza del collegamenti ferroviari. Una situazione insostenibile che richiede interventi immediati da parte della Regione, finora sorda ai nostri continui solleciti. C’è anche una nostra mozione approvata a luglio 2022, ancora inapplicata perché il Nucleo di valutazione regionale non ha rivisto l’analisi costi-benefici che avrebbe consentito di mettere in priorità l’opera e ottenere i finanziamenti statali necessari”. Lo dichiarano in una nota congiunta i consiglieri regionali di Fratelli d’Italia Paolo Pagliaro e Renato Perrini “Ad oggi ci sono soltanto i 17 chilometri della San Pancrazio-Manduria a 4 corsie, e il nuovo progetto della Bradanico-Salentina tra ritardi e rinvii non prevede – spiegano – ancora il collegamento a 4 corsie tra San Pancrazio e Lecce mentre si dovrebbe cantierizzare la bretella che da Manduria si collega alla strada statale 7 tra Grottaglie e Taranto”.
“E se parliamo del collegamento ferroviario Lecce-Taranto, è vergognoso: due ore per coprire una distanza di soli 100 chilometri, con cambio obbligato a Brindisi. Tante le emergenze. A patirne le conseguenze sono l’agricoltura (terre del primitivo e del negroamaro, olivicoltura) e turismo (litoranea salentina), che con strade e ferrovie moderne ed efficienti potrebbero decollare. Questo – concludono Perrini e Pagliaro – è un gap da colmare una volta per tutte, e incalzeremo la Regione perché se ne faccia finalmente carico con urgenza”.
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